Het had zo mooi kunnen zijn
Honda CB1100R prototype (2007)
Twaalf jaar laat Honda ons al wachten op de productieversie van het CB1100R prototype dat we op de veertigste Tokyo Motor Show voor het eerst zagen. Twaalf onvoorstelbaar lange jaren die het uiterste van het geduld vergen en die je heel langzaam leren omgaan met teleurstellingen in het leven. Want de kans dat die oogverblindende CB1100R er ooit nog komt, neemt jaar na jaar verder af. Maar we wachten al twaalf jaar, dan kan dat dertiende, veertiende of twintigste jaar er ook nog wel bij.
Endurance-sausje
Met terugwerkende kracht is het spijtig dat de Honda CB1100R er direct bij de eerste kennismaking zo productieklaar uit zag. Dat wekt verwachtingen. Honda had met de naakte retro CB1100 al een prima basis is huis. Het hoefde die alleen maar te overgooien met een endurance-sausje. Het keek daarbij met meer dan een schuin oog naar de RCB1000 Racer waarmee eind jaren zeventig grote successen werden geboekt in het langeafstandsracen. De gouden wielen kloppen en dat geldt ook voor het rood en blauw op het kuipwerk. De twee ronde koplampen zijn een duidelijke verwijzing naar de verstralers op het origineel. Zo schitterend allemaal.
Aan de prijs
Het had zo mooi kunnen zijn. Met bestaande basis CB1100 had de prijs binnen de perken kunnen blijven. Al moet gezegd dat een standaard CB1100RS met € 16.258 al wel pittig is geprijsd. Tegelijk vraagt BMW gewoon € 16.044 voor een RnineT Racer en dat bedrag wordt ook grif neergelegd. Er moeten meer dan genoeg liefhebbers zijn die zo’n bedrag voor een Honda CB1100R willen aftikken. Kom op Honda!
Check hier eerdere conceptbikes uit de rubriek Prototype:
- Aprilia 1000 Blue Marlin (2001)
- Honda NAS Concept (1999)
Mhuu, dat is een kleine broer van mijn eigen 2007 cb 1300 sa7 (tophalf, met rood frame). Die was in Nederland gewoon te koop (met zwart frame). Heel erg jammer dat de CB 1300SB SP 2018/2019 voor ons niet leverbaar is. Deze is in Asia gewoon te koop. Ik zou er een moord voor doen (spreekwoordelijk dan).