Alles voor de voeten? Moderne motorsokken zijn veel meer dan katoenen kousen met flitsende namen. Ze zijn gemaakt van hightech materialen, met speciale pasvormen en intelligente details die voor extra comfort en gemak in alle omstandigheden zorgen. Motor.NL bestelde er twaalf voor een testrun.
Hoe moeilijk kan het zijn? Sokken zijn toch gewoon sokken? Dat zal een sokkenfabrikant je wel uit het hoofd praten, want deze fabrikanten hebben een hoop hersenarbeid in hun voetmode gestoken. Deze kledingstukken moeten immers polsteren, ondersteunen en daarnaast ook nog het klimaat beheersen. X-Socks weet zo maar 15 comfort-verhogende eigenschappen op te sommen, waaronder het gepatenteerde ‘Lambertz-Nicholson Achilles Tendon Protector 4.0.’
Producttest: 9 kevlar-jeans getest
En inderdaad blijken speciale motorsokken enkele voordelen te bieden boven hun ordinaire evenknieën. Katoen is uit den boze, ze zijn allen van vochtdoorlatende materialen. Die zouden in staat zijn om vocht – lees zweet – naar buiten te transporteren zonder zich vol te zuigen en je klamme poten te bezorgen. IXS en Wrightsocks gebruiken naast kunstvezels ook natuurlijke materialen zoals merinowol. Deze fijne en zachte wol jeukt niet, isoleert ook in vochtige toestand nog goed en neemt geen geurtjes aan.
Pasvorm
Net als bij technisch ondergoed en motorpakken met een ademend membraan komt de functie van het waterdichte en ademende membraan ook in laarzen alleen tot zijn recht als de motorsokken bij het systeem passen. Het kernwoord daarbij is ‘passen’: Je kunt je motorlaarzen veel gemakkelijker aantrekken als de sokken goed zitten en niet wegglijden of dubbelvouwen. De meeste testsokken zijn ergonomisch voorgevormd en hebben dientengevolge een indicatie voor de linker- of de rechtersok. Vlakke naden voorkomen drukplekken. Maar op het gebied van polstering zijn de verschillen groter: Odlo, X-Socks en IXS gaan voor een rondom aangebrachte, nogal dikke polstering, terwijl Vanucci, Rev’it, F-Lite en News-sokken voor dunner materiaal met plaatselijke verdikkingen gaan. Daarbij is het interessant om te zien dat dit voor de wamteprestaties niet veel uitmaakt, zoals ook de warmtebeelden tonen. Op dat vlak kunnen de Wrightsocks wat tegenvallen. Die hebben in plaats van enkelvoudige, gepolsterde plekken een dubbellaags opbouw die schuurplekken zou moeten voorkomen. Ze voelen als concept wat meer als dikke sokken. Alpinestars gebruikt dan weer geen al te grote polsteringen. Of je dikkere of dunnere sokken of lange of korte sokken prettiger vindt, dat is een kwestie van individuele smaak. Geen van de kandidaten maakt over het geheel genomen een slechte indruk. Het is dus feitelijk bijna onmogelijk om heel veel fout te doen.
Zo test Motor.NL motorsokken
De beschrijvingen van onze testkandidaten zijn gelardeerd met complex vakjargon en dito materiaalmengsels. We willen het thema niet ingewikkelder maken dan nodig: Dus sokken en laarzen aan, te paard voor een testronde, dan een wandeling door de stadsjungle om vervolgens de vrije avonden doorbrengen in de klimhal. Zo krijgen we een goede indruk van de isolerende prestaties tijdens stilzitten en in beweging, van het voetklimaat bij het wandelen en van het nut van de polsteringen. Natuurlijk speelt ook de aanschafprijs van de motorsokken een rol in de eindwaardering.
REV ‘IT Charger
REV ‘IT Charger. 
Prijs: € 14,99
Maten: 35- 38, 39- 41, 42-44, 45-47
Materiaal: 56% polyamide, 41% polypropyleen, 3% elastaan
Motor.NL-beoordeling
Isolerende eigenschappen ● ● ● ●
Klimaat ● ● ● ● ●
Polstering ● ● ● ● ●
Prijs/kwaliteitsverhouding ● ● ● ● ●
Totaal 19/20
Wat vinden we ervan?
REV ‘IT levert met de Charger een goed doordachte motorsok. De polstering voor de bal van de voet zit precies daar, waar de voet bij een intensieve tocht op de voetsteun staat. Ook ter hoogte van de knokkels zijn polsteringen aangebracht, om tegen wrijvende of drukkende protectoren te beschermen. Hetzelfde geldt voor de hakken en de tenen. Door een 3D-rondweeftechniek heeft de Charger maar weinig naden. Samen met het flexibele en niet al te dikke materiaal komt dat het draagcomfort ten goede. De prijs ligt in het middenveld en is absoluut gerechtvaardigd.
Alpinestars Road Racing
Alpinestars Road Racing. 
Prijs: € 20,95
Maten: S/M, L/XL
Materiaal: 67% polyester, 22% polyamide, 9% elastaan, 2% katoene
Varianten: lang (20,95 Euro)
Motor.NL-beoordeling
Isolerende eigenschappen: ● ● ●
Klimaat: ● ● ● ● ●
Polstering: ● ●
Prijs/kwaliteitsverhouding: ● ●
Totaal: 12/20
Wat vinden we ervan?
Alpinestars gaat voor een lichte constructie en biedt met de Road Racing een sok die nauwelijks opvalt. Hij is daardoor perfect geschikt voor warme dagen en harmonieert prima met schoeisel waarin een klimaatmembraan zit. Daar staat tegenover dat hij wat minder polstering heeft en wat minder goed isoleert dan zijn concurrenten. Wie graag hoge laarzen draagt, zal de kniehoge variant kiezen. In beide gevallen lijkt de prijs in een directe vergelijking wat te ambitieus.
IXS 365
IXS 365. 
Prijs: € 14,95
Maten: 36/38, 39/41, 42/44, 45/47
Materiaal: 32% polyamide, 26 % wol, 26% polypropyleen, 10% elastaan, 6% cordura
Varianten: lang (16,95 Euro)
Motor.NL-beoordeling
Isolerende eigenschappen: ● ● ● ●
Klimaat: ● ● ● ●
Polstering: ● ● ● ●
Prijs/kwaliteitsverhouding: ● ● ● ● ●
Totaal: 17/20
Wat vinden we ervan?
De IXS 365 motorsokken zijn met hun poezelige polstering ook fijn voor lange ritten bij slecht weer. Het loopcomfort is perfect, het voetbed is voorzien van weldadige verdikkingen. Drukkende scheenbeenprotectoren maken ook geen kans, bij de knokkels laat IXS daarentegen één flank open. Ondanks de goede isolatie komen er na een stadswandeling geen zweterige voeten uit de sokken, vermoedelijk de verdienste van het aandeel merinowol.
X-Socks Moto Extreme Light
X-Socks Moto Extreme Light. 
Prijs: € 19,90
Maten: 35- 38, 39- 41, 42-44, 45-47
Materiaal: 57% polyamide, 23 % polyester, 15% polypropyleen, 5% elastaan
Motor.NL-beoordeling
Isolerende eigenschappen: ● ● ● ●
Klimaat: ● ● ● ● ●
Polstering: ● ● ● ● ●
Prijs/kwaliteitsverhouding: ● ● ● ● ●
Totaal: 19/20
Wat vinden we ervan?
De X-Socks Moto Extreme Light blinken uit door hun intelligent geplaatste polsteringen op de knokkels, op de wreef en natuurlijk onder het voetbed. Bovendien dragen ze heerlijk stabiel rond de voet, zonder te klemmen, en ondersteunen ze de enkel. De isolatie is oké, zeker omdat de X-sokken vederlicht dragen en het transpiratievocht uitstekend afvoeren. Op die manier is de aanschafprijs voor deze Zwitserse sokken dan ook gerechtvaardigd.
F-Lite Motorcycle
F-Lite Motorcycle. 
Prijs: € 12,95
Maten: 39- 42, 43-46, 47-49
Materiaal: 41% polyester, 30% polypropyleen, 20% polyamide, 7% katoen, 2% elastaan
Varianten: lang (14,95 Euro)
Motor.NL-beoordeling
Isolerende eigenschappen: ● ● ●
Klimaat: ● ● ● ● ●
Polstering: ● ● ●
Prijs/kwaliteitsverhouding: ● ● ● ●
Totaal: 15/20
Wat vinden we ervan?
De F-Lite biedt gedeeltelijke polstering, voornamelijk op het voetbed en het scheenbeen. De tenen en de wreef zijn maar dun bekleed. Vooral op de knokkels hadden we wat meer materiaal gewenst. Qua draagcomfort scoort de F-Lite door zijn lichte constructie punten, ook werd het klimaat in de motorlaarzen bij onze wandeltocht niet tropisch. Over het geheel genomen een goed alternatief in de lage prijsrange voor de topklasse, met slechts enkele lichte aftrekpunten.
Wrightsock Silver Stride
Wrightsock Silver Stride. 
Prijs: € 29,95
Maten: 34- 37, 37,5-41, 41,5-45
Materiaal: Binnenkant 65% polyester, 26% nylon, 5% zilver, 4% elastaan; Buitenkant 68% polyester, 28% nylon, 4% elastaan
Motor.NL-beoordeling
Isolerende eigenschappen: ● ● ● ● ●
Klimaat: ● ● ● ●
Polstering: ● ● ● ●
Prijs/kwaliteitsverhouding: ● ● ●
Totaal: 16/20
Wat vinden we ervan?
De dubbellaags Silver Stride motorsokken van Wrightsock is best wel dik en vraagt daardoor om ruim bemeten laarzen. De isolatie is sterk, het draaggevoel daarmee nogal weelderig. Ze hebben geen selectieve polstering, maar een dubbellaags opbouw, die schuurplekken zeer effectief voorkomt. De ingebedde zilverdeeltjes elimineren geurtjes ook na meerdere dagen dragen. Voor reizigers met beperkte bagagemogelijkheden zeker een voordeel.
Wrightsock Merino Coolmesh II
Wrightsock Merino Coolmesh II motorsokken. 
Prijs: € 24,95
Maten: 34- 37, 37,5- 41, 41,5-45, 45,5-49
Materiaal: Binnenkant 0% wol, 70% polyester, 26% nylon, 4% elastaan; Buitenkant 71% wol, 0% polyester, 24% nylon, 5% elastaan
Varianten: kort (22,95 Euro)
Motor.NL-beoordeling
Isolerende eigenschappen: ● ● ● ● ●
Klimaat: ● ● ● ●
Polstering: ● ● ● ●
Prijs/kwaliteitsverhouding: ● ● ● ●
Totaal: 17/20
Wat vinden we ervan?
De Merino Coolmesh II is gemaakt van de door outdoor-sporters geliefde merinowol. Dat werkt, want de isolatie en de warmtehuishouding zijn zeker bij wisselende omstandigheden optimaal. De dubbellaagse opbouw voorkomt schuren, maar het concept draagt een beetje stijf. De meeste mensen vinden dat merinowol niet of veel minder jeukt dan gewone scheerwol. Bovendien neemt het weinig geurtjes op en blijft het ook warm als het vochtig is.
Flm functionele sokken kort 1.0
Flm functionele sokken kort 1.0. 
Prijs: € 9,99
Maten: 39-42, 43- 46
Materiaal: 34% katoen. 32% polyester, 32% polyamide, 2% elastaan
Varianten: lang (9,99 Euro)
Motor.NL-beoordeling
Isolerende eigenschappen: ● ● ● ●
Klimaat: ● ● ● ●
Polstering: ● ● ● ●
Prijs/kwaliteitsverhouding: ● ● ● ● ●
Totaal: 17/20
Wat vinden we ervan?
Goed hoeft niet altijd duur te zijn: De functionele FLM-motorsokken presteren best oké. Wat betreft warmte en klimaatbeheersing kunnen ze de duurdere modellen bijhouden. De polsteringen zijn op zinvolle plaatsen aangebracht, zijn her en daar wel wat dikker. Voor onze referentiekuit zijn de boorden echter te smal en glijden ze nogal eens naar onderen.
Verkrijgbaar: www.amazon.nl
Vanucci Seamless Touring
Vanucci Seamless Touring motorsokken. 
Prijs: € 19,99
Maten: S, M, L, XL
Materiaal: 38% polyamide, 39 % katoen, 21% polypropyleen, 2% elastaan
Varianten: Pro, Summer
Motor.NL-beoordeling
Isolerende eigenschappen: ● ● ● ●
Klimaat: ● ● ● ● ●
Polstering: ● ● ● ●
Prijs/kwaliteitsverhouding: ● ● ● ●
Totaal: 17/20
Wat vinden we ervan?
De naadloze Touring van Vanucci scoort door zijn hoge draagcomfort, want hij voelt lekker natuurlijk aan op de huid. Ook de polstering functioneert bij het lopen en klimmen super, toch zou het vooral bij motorlaarzen met stugge protectoren prettiger zijn als hij wat meer stof op de knokkels had. Wat het klimaat en de warmte-isolering betreft is er ondanks het aandeel katoen weinig te klagen.
Fastway Uni 201
Fastway Uni 201. 
Prijs: € 9,99
Maten: S, M, L, XL
Materiaal: 86% polyamide, 12% polypropyleen, 2% elastaan
Varianten: kort (6,99 Euro), lang (12,99 Euro), Neongeel
Motor.NL-beoordeling
Isolerende eigenschappen: ● ● ● ●
Klimaat: ● ● ● ●
Polstering: ● ● ● ● ●
Prijs/kwaliteitsverhouding: ● ● ● ● ●
Totaal: 18/20
Wat vinden we ervan?
Een goed alternatief voor de prijsbewuste motorrijder is de Louis Fastway Uni motorsok. Qua materiaalmix en opbouw is hij wat eenvoudiger dan de Vanucci Seamless van dezelfde leverancier. Daar staat tegenover dat hij zich qua isolatie en klimaat nergens voor hoeft te schamen. Hij draagt alleen iets stijver. De Fastway is verkrijgbaar met een korte, een middellange of een lange schacht, zodat er voor elk wat wils is.
Odlo Crew Active Warm XC
Odlo Crew Active Warm XC. 
Prijs: € 24,95
Maten: 36- 38, 39- 41, 42-44, 45-47
Materiaal: 45% polyamide, 36 % merinowol, 15% polypropyleen, 4% elastaan
Motor.NL-beoordeling
Isolerende eigenschappen: ● ● ● ● ●
Klimaat: ● ● ● ●
Polstering: ● ● ● ● ●
Prijs/kwaliteitsverhouding: ● ● ● ●
Totaal: 18/20
Wat vinden we ervan?
Deze Odlo’s motorsokken zijn eigenlijk ontwikkeld voor langlaufers en hebben een dikke zool, die de tenen van een Glühweinachtige warmte voorzien. Tijdens de wandeling wekt hij geen al te vochtige voeten op. De lange schaft met gepolsterde schenen zal vooral enduro-rijders bevallen. De boorden zitten strak, zonder te drukken of in te snijden.
