De vrije keuze is allang als een paradox ontmaskerd: hoe meer opties er beschikbaar zijn, hoe moeilijker het wordt om een beslissing te nemen. Vooral bij de aanschaf van een headset kan dit lastig zijn. Wij banen ons een weg door het productenbos.
Er is volop keuze: fabrikanten van intercomsystemen blijven hun uitgebreide assortiment vergroten met nieuwe producten. Wij hebben de meest interessante exemplaren geselecteerd voor dit marktoverzicht.
Je kunt al helm-luidsprekers met Bluetooth-interface krijgen vanaf 100 euro. Dit kan voldoende zijn voor navigatie-aanwijzingen. Maar als je op zoek bent naar goede geluidskwaliteit en geavanceerde functies, kun je beter kijken naar headsets in het middensegment qua prijs.
Daar raden we de mesh-compatibele Sena Spider aan voor iedereen die graag – en vaak – in grotere groepen rijdt maar toch zonder extra’s kan. Voor groepen van maximaal vier deelnemers biedt de Cardo Freecom 4x het meest aantrekkelijk, volledig uitgerust pakket; alleen mesh-connectiviteit ontbreekt hierbij. Zowel Cardo als Sena biedt echter ook complete pakketten tegen een vette prijs aan. De aangeboden functies van Edge, Neo, 50S en 50R liggen dicht bij elkaar. Zuinige en weifelende motorrijders die alleen af en toe gebruik willen maken van de volledige functionaliteit van high-end headsets, kunnen met het abonnementsmodel van de Cardo Packtalk Custom de instapprijs verlagen, maar moeten wel rekening houden met bijkomende kosten.
Producttest: 10 waterdichte rugzakken tussen de 60 en 170 euro getest
Een terugkerend probleem is de compatibiliteit tussen verschillende fabrikanten. Een eerste stap is de nieuwe OBi-standaard, maar die brengt alleen apparaten die via Bluetooth communiceren bijeen. Sena doet niet mee aan deze prijzenswaardige poging tot standaardisatie van draadloze technologie. In dit opzicht heeft Cardo dus een bredere basis en maakt ook verbindingen met apparaten van Midland en Uclear.
Helaas is mesh-communicatie nog toekomstmuziek. Belangrijker dan je persoonlijke voorkeur voor een van de gepresenteerde apparaten is daarom de keuze voor een fabrikant, waarmee jouw motorvrienden mogelijk al bekend mee zijn.
Mesh voor een prikkie: Sena Spider RT1 en ST12
Sena brengt met de middenklassemodellen RT1 en ST1 voordelige opties op de markt voor mesh-intercomsystemen. Onderaan in het rijtje topmodellen – qua prijs – bieden de 50S en 50R dezelfde draadloze technologie tegen een veel lagere prijs. Het verschil zit hem in het ontbreken van spraakbesturing, een ingebouwde radio en elke vorm van Bluetooth-communicatie. Wat bediening betreft, kun je kiezen tussen de draaiknop van de ST1 of de knoppenbediening van de RT1. Met wat oefening zijn beide modellen ook gemakkelijk te bedienen met handschoenen aan. De ST1 is echter duidelijk intuïtiever, terwijl je bij de RT1 heel precies moet voelen waar je vingers zich bevinden. Een kritiekpunt is de kwetsbare positie van de bekabeling: hoewel er tijdens tests geen schade werd opgemerkt, kunnen de lelijke draden die uitsteken bovenop de helm schadegevoeliger zijn dan vergelijkbare systemen.
Het is niet mogelijk om via Bluetooth verbinding te maken met oudere of andere apparaten van de Spider-serie, omdat de ingebouwde Bluetooth 5.2-interface alleen wordt gebruikt voor het koppelen van smartphones en niets te maken heeft met het intercomsysteem zelf. De gespreksgroep is daarom beperkt tot andere Sena mesh-apparaten. Binnen deze spelregels doen zowel RT1 als ST1 hun werk goed: de volgorde van rijders binnen een groep hoeft niet overeen te komen met de koppelingsvolgorde. Verbroken verbindingen worden automatisch hersteld zodra een deelnemer weer binnen bereik van de groep komt – een duidelijk voordeel ten opzichte van vergelijkbare Bluetooth-apparaten in dezelfde prijsklasse. Bij het afspelen van muziek verrassen de ‘HD-luidsprekers’ met onverwacht krachtige basweergave, maar ze halen niet het fijne geluid van high-end modellen. Beide Spider-modellen hebben geen volumeregeling die zich aanpast aan omgevingsgeluiden. Met prijzen van elk 229 euro zijn de ST1 en RT1 respectievelijk 140 euro goedkoper dan de Sena 50S en 50R. Een verleidelijk aanbod voor mesh-fans die exclusief willen communiceren met andere Sena-apparaten en een systeem willen dat is beperkt tot basisfunctionaliteiten.
Sena Spider RT1 – €229
Pluspunten Sena Spider RT1
- Mesh-intercom
Minpunten Sena Spider RT1
- geen Bluetooth-intercom
- geen spraakbesturing
- geen FM-radio
Sena Spider ST1 – €229
Pluspunten Sena Spider ST1
- Mesh-intercom
Minpunten Sena Spider ST1
- Geen Bluetooth-intercom
- Geen spraakbesturing
- Geen FM-radio
Cardo Freecom 4X
Voor dezelfde prijs als de Custom-versie biedt de Cardo Freecom 4x volledige functionaliteit. Het nadeel hiervan is echter het ontbreken van mesh-technologie, omdat alle Freecom-apparaten uitsluitend via Bluetooth communiceren. Voor individuele reizigers met een bijrijder maakt dit niet uit. Zij kunnen genieten van hoogwaardige luidsprekers voor de beste muziekervaring, audioprofielen en spraakbesturing. De grootte van de gespreksgroep is beperkt tot vier deelnemers. Door automatisch opnieuw te koppelen met de laatste gesprekspartner tot vijf minuten na een onderbreking, biedt het systeem een functie die tot nu toe alleen beschikbaar was voor mesh-apparaten, ondanks de Bluetooth-communicatie.
Cardo Freecom 4X – €279,95
Pluspunten Cardo Freecom 4X
- Bluetooth-intercom
- Spraakbesturing
- FM-radio
- JBL-luidsprekers
Minpunten Cardo Freecom 4X
- Geen mesh-intercom
Alleskunners: Cardo Packtalk Edge, Neo en Custom
Cardo heeft de Packtalk Edge in de top van de markt geplaatst en is al enkele maanden getest door onze testrijders. De gevoeligheid van de draaiknop kan soms overweldigd zijn wanneer je het volume te snel wilt veranderen. Afgezien daarvan heeft deze headset een schijnbaar eindeloze batterijduur, verbazingwekkende geluidskwaliteit bij het afspelen van muziek en een bijna perfect werkende spraakbesturing die nieuwe maatstaven zet. Daarnaast maakt de Edge via zijn bridge-functie het mogelijk om een passagier met Bluetooth-intercom aan te sluiten op het mesh-netwerk. Dankzij de OBi-standaard werkt dit niet alleen met Cardo-apparaten, maar ook met systemen van Midland en Uclear. Maar met een prijs van 409,94 euro is de Edge geen koopje.
Je bespaart 40 euro als je in plaats daarvan kiest voor de Packtalk Neo en geen gebruik maakt van de magnetische houder met ingebouwde contacten zoals bij de Edge. Hierdoor kun je tijdens het gebruik niet opladen omdat de USB-C-poort wordt gebruikt voor aansluiting van hoofdtelefoon en microfoon.
Als tegenhanger van de Spider-headsets van Sena – waarbij ook de USB-C-poort tijdens het rijden bezet is – is er de nieuwe Packtalk Custom voor 279,95 euro. Technisch en qua uiterlijk is deze vergelijkbaar met de duurdere Neo, maar je zult het moeten doen zonder de iets betere JBL-luidsprekers. Welke functies beschikbaar zijn, hangt af van het gekozen abonnement: mogelijkheden zoals spraakbesturing, muziek delen of communicatie via Bluetooth kun je maandelijks activeren of stopzetten, afhankelijk van jouw behoeften. Maar dit brengt wel extra kosten met zich mee. Het voordeel hiervan is dat je functies die je slechts een keer per jaar nodig hebt voor een vakantie met een grote groep daarna weer kunt uitschakelen. Cardo biedt verschillende abonnementen aan: Silver, Gold en Platinum, variërend in prijs van drie tot zeven euro per maand. Als je het hele jaar door wilt genieten van het Platinum-pakket, heb je binnen 13 maanden al 90 euro bespaard ten opzichte van de Neo en kun je beter meteen kiezen voor een volledig uitgeruste Neo of Edge-headset. Voor 279,95 euro speelt de Cardo Packtalk Custom bijna in dezelfde prijscategorie als de Sena Spider-serie, maar biedt hij wel dezelfde functionaliteit als topmodellen wanneer nodig.
Cardo Packtalk Edge – €409,94
Pluspunten Cardo Packtalk Edge
- Mesh-intercom
- Bluetooth-intercom
- Spraakbesturing
- FM-radio
- JBL-luidsprekers
- Magnetische houder
- Opladen tijdens gebruik
Cardo Packtalk Neo – €369,95
Pluspunten Cardo Packtalk Neo
- Mesh-intercom
- Bluetooth-intercom
- Spraakbesturing
- FM-radio
- JBL-luidsprekers
Cardo Packtalk Custom – €229
Pluspunten Cardo Packtalk Custom
- Mesh-intercom
- FM-radio – Bluetooth-intercom (bij Gold-abonnement, €4,99 per maand / €29,99 per jaar)
- Spraakbesturing (alleen bij Platinum-abonnement, €6,99 per maand / €39,99 per jaar)
Tekst en foto’s: MotorradNews
