Er zijn een aantal ontwikkelaars van airbag systemen voor motorrijders in de markt. De meeste van deze fabrikanten gokken op een vest die bij een ongevalssituatie zichzelf opblaast en op de juiste plaatsen de kracht uit de impact haalt. Alpinestars loopt hier qua straat- en racegebruik in voorop en liet afgelopen november op de EICMA beurs in Milaan al demo’s zien van dit systeem. Er zijn dus twee soorten airbag systemen beschikbaar. Voor straat- en racegebruik. Wij hadden een vraag en antwoordsessie met Alpinestars over de straatversie van het airbagsysteem:
Ok, de basis. Hoe werkt het Tech Air Street airbag systeem?
Met behulp van sensoren die dicht bij het lichaam zitten detecteert het Tech-Air straat-airbagsysteem voor de berijder en – indien relevant- voor de passagier het dreigende verlies van controle over de motorfiets of een botsing en zet het onmiddellijk een elektronisch geactiveerde airbag in om letsel aan het bovenlichaam te helpen voorkomen. Het systeem maakt gebruik van een geavanceerd algoritme dat is ontwikkeld voor het rijden op straat om gevaar met de grootste precisie te detecteren.
Mooi, maar een ongeluk kan in een seconde gebeuren. Hoe lang duurt het voordat de airbag wordt geactiveerd?
Afhankelijk van het type ongeluk detecteert Tech-Air meestal een impact van 30-60 milliseconden en blaast de airbag volledig op in 25 milliseconden.
Voor welk soort gebruik is dit systeem ontwikkeld?
Dankzij het innovatieve ontwerp kan het Tech-Air street-airbag systeem worden gebruikt voor op straat en off-road adventure rijden. Het systeem, waarin de Airbag Control Unit (ACU) en componenten zijn geïntegreerd, kan door elkaar worden gebruikt met geschikte jassen. Door de sensoren op het lichaam van de berijder te plaatsen in plaats van op de motor, kan Tech-Air op elk terrein worden gebruikt, zonder te hoeven stoppen om instellingen te veranderen, te deactiveren of te herconfigureren.
Je zegt off-road, tot welke graad kan je off-road rijden met Tech-Air?
Het systeem is getest en ontwikkeld voor een breed scala aan rijscenario’s en is in staat om zware off-road toersituaties aan te kunnen. In dit stadium bevelen we niet aan om het te gebruiken voor off-road rijden met volledige off-road (noppen)banden. Het systeem is niet ontworpen voor motorcross, rally-races en supermoto’s. Het is ook niet ontworpen voor gebruik op het circuit, daar is het Tech-Air racesysteem voor bedoeld.
Kan ik het Tech-Air systeem gebruiken onder iedere jas?
Nee, het Tech-Air-systeem moet worden gedragen met goedgekeurde, geschikte jasmodellen. Herkenbaar aan het Tech-Air logo op de Alpinestars jassen. Er zullen steeds meer geschikte textiel en leren jassen voor straatgebruik in de collecties worden opgenomen.
Welke delen van het lichaam worden beschermd?
Het airbagsysteem biedt direct opblaasbare bescherming voor het bovenlichaam aan de rug, schouders, nieren en borstkas.
We zitten hier in Nederland, is het Tech-Air systeem waterbestendig?
De componenten en elektronica van het Tech-Air System zijn ontworpen voor gebruik in vochtige omgevingen. De kern van het elektronisch systeem is volledig afgedicht tegen het binnendringen van water wanneer het wordt gedragen onder een Tech-Air geschikte jas, en is geoptimaliseerd voor rijden in alle weersomstandigheden.
Hoe zit het met extreme hitte of koude omstandigheden?
De airbag en onderdelen zijn uitgebreid getest op extreme kou, hitte en vochtigheid en zijn getest tussen -10⁰C en +50⁰C.
Kan ik een rugzak dragen als ik een Tech-Air vest aan heb?
Ja, het systeem is uitgebreid getest en het dragen van een rugzak is geen probleem. De tests werden uitgevoerd met een rugzak met alledaagse voorwerpen en met een gewicht tot 10 kilogram, wat de prestaties van de airbag op geen enkele manier in gevaar bracht.
Moet ik onderdelen vervangen na een ongeval?
Na een ongeval waarbij de airbag opgeblazen is vervangt Alpinestars de airbag en inflators. Na een ongeval moet het systeem voor evaluatie en beoordeling worden geretourneerd naar een Alpinestars technicus, die de klant zal adviseren over de juiste volgende stappen.
Hoe zit het met onderhoud van het Tech-Air systeem?
Tech-Air’s ACU is volledig verzegeld om de veiligheid te garanderen en daarom is er geen onderhoud van de ACU nodig. Klanten wordt ten zeerste aangeraden om de LED-display op de mouw te controleren op de juiste indicaties aan het begin en aan het einde van elke rit. Wij raden aan het systeem om de twee jaar terug te sturen voor onderhoud.
Kan het airbagsysteem schoongemaakt worden?
De Tech-Air geschikte jas kan worden gewassen volgens hun normale reinigingsinstructies, maar het airbagvest kan niet worden gewassen. Het systeem kan met een vochtige doek worden schoongeveegd, maar vermijd contact met sterke reinigingsmiddelen. Tijdens de onderhoudsbeurt (na twee jaar) van het systeem wordt het systeem gedemonteerd en het vest, indien nodig, gewassen door Alpinestars.
Kun je de interne componenten in het Tech-Air systeem zien?
Nee. De ACU van het systeem is afgesloten met een verzegeling om de integriteit en veiligheid van het systeem te waarborgen en er zijn geen onderdelen in het systeem die door de gebruiker moeten worden onderhouden.
Welke controles moet ik uitvoeren voordat ik ga rijden?
Het wordt aanbevolen dat de klant voor en na elke rit het LED-lichtpaneel op de mouw controleert om er zeker van te zijn dat alle indicaties juist zijn. Je kunt op de mouw ook zien of de batterijniveaus goed zijn.
Ah.. batterij.. hoe lang gaat de batterij van het systeem mee?
Volledig opgeladen gaat de batterij 25 uur mee. Een uur opladen zorgt voor vier uur rijtijd. Wanneer het LED-display een rode indicatie geeft voor een lege batterij, moeten klanten het systeem opladen.
Is Tech-Air gemakkelijk in en uit te schakelen?
Ja, Tech-Air is uiterst eenvoudig te bedienen. Het enige wat nodig is om het systeem in te schakelen, is het sluiten van de rits van de jas en daarna het LED-display op de arm te controleren om er zeker van te zijn dat het systeem correct is geactiveerd.
Hoe zit het met ondersteuning na aankoop van het Tech-Air systeem?
Er is zeker ondersteuning, wij beschikken over een speciaal online dataportaal met actuele informatie over de airbag. Dit portaal volgt de levensduur van de airbag en biedt actuele informatie over het onderhoud van de airbag (bijvoorbeeld: hoe lang het onderhoud zal duren, kosten, etc.). Een volledig opgeleid team van medewerkers van Alpinestars’ wereldwijde dealernetwerk is beschikbaar voor het organiseren van onderhoud en opladen, evenals hulp bij eventuele vragen.
Ook heeft Alpinestars een video uitgebracht van de crash tests die het merk met het vest gedaan hebben. Spectaculair om te zien.
