Yamaha introduceert de Y-AMT technologie, waarmee handgeschakelde versnellingsbakken geautomatiseerd worden. Het eerste model dat deze automaat krijgt, is waarschijnlijk de Yamaha MT-09 vanaf 2025.
Het Y-AMT systeem maakt gebruik van externe actuatoren om de koppeling te bedienen en de versnellingen te schakelen. Het extra gewicht hiervan bedraagt ongeveer 2,2 tot 2,5 kilo, vergelijkbaar met soortgelijke systemen van concurrenten.
Yamaha R1 met regenkap: niet voor winderige types
Er zijn drie rijmodi beschikbaar: een handmatige modus (MT) waarbij met knoppen op het stuur geschakeld wordt, en twee volautomatische modi (D en D+) voor respectievelijk comfortabel en sportief rijden. De bediening is geïntegreerd in het bestaande schakelblok.
Hoewel niet expliciet bevestigd, lijkt het aannemelijk dat ook de Tracer 9 vanaf 2025 met Y-AMT leverbaar wordt. Deze beschikt al over adaptieve cruise control, wat goed samengaat met een automaat.
Een nadeel is dat het brandstofverbruik van de MT-09 met automaat waarschijnlijk iets hoger ligt dan bij de handgeschakelde versie, namelijk 5,7 liter per 100 km tegenover 5,0 liter nu.
