De geschiedenis van Izh begint in de jaren twintig van de vorige eeuw in Rusland. In 1929 werden de eerste prototypes gebouwd in de stad Izhevsk, waarna de massaproductie in 1933 van start ging in de IzhMZ-fabriek. Tijdens de Sovjetperiode ontwikkelden Izh zich tot een symbool van betaalbaar en betrouwbaar vervoer.
De Izh-49, oorspronkelijk geproduceerd tussen 1951 en 1958, werd één van de meest iconische modellen. Deze motorfiets was gebaseerd op DKW-technologie en werd een symbool van naoorlogse wederopbouw in de Sovjet-Unie. Met meer dan een half miljoen geproduceerde exemplaren groeide de Izh-49 uit tot een van de meest wijdverspreide motorfietsen in de USSR, geliefd om zijn eenvoudige design en duurzaamheid.
De Izh-49 ‘Pink Bike’: Retro met een moderne twist
De Kalashnikov Groep, wereldwijd bekend als producent van de AK-47 mitrailleur, heeft via zijn dochteronderneming Izh een opvallende nieuwe variant van de klassieke Izh-49 uitgebracht: een roze editie specifiek gericht op vrouwelijke motorrijders. Deze ‘Pink Bike’ is technisch identiek aan de standaard zwarte Izh-49, met als enige verschil de opvallende kleurstelling.
Deze marketingstrategie heeft gemengde reacties opgeleverd in de motorwereld. Sommigen beschouwen de roze kleur als een oppervlakkige poging om vrouwelijke rijders aan te spreken, terwijl anderen de toevoeging van meer kleuropties in de motormarkt waarderen. De bredere aantrekkingskracht van retro-stijl motorfietsen strekt zich echter uit tot mannelijke rijders die geïnteresseerd zijn in vintage designs.
Legendarische Yamaha YZF-R7 (OW-02) livery maakt officiële comeback in Suzuka
Technische specificaties
De Izh-49, zowel in de zwarte als roze uitvoering, beschikt over de volgende specificaties:
- Een vloeistofgekoelde 250cc-eencilinder motor met een geclaimde 31 pk
- zesbak transmissie
- zowel elektrische als kickstart
- zithoogte van ongeveer 720 mm
- brandstoftank van 14 liter
- 18-inch voorwiel met 100/80 band
- 16-inch achterwiel met 130/90 band
- conventionele telescoop voorvork vooraan en swingarm achteraan
- schijfremmen voor en achter
- rijklaar gewicht van 160 kg
- geclaimde topsnelheid van 155 km/u
Elektrische variant in ontwikkeling
Kalashnikov ontwikkelt tevens een elektrische versie van de Izh-49, voorzien van een 4kW elektromotor. Details over het bereik, de batterijcapaciteit en de laadtijd van deze elektrische variant zijn nog schaars. Deze elektrische versie vertegenwoordigt een stap naar modernisering van het klassieke ontwerp, waarbij Kalashnikov de nostalgie van het origineel combineert met duurzame aandrijftechnologie.
Volgens Kalashnikov zijn zowel de reguliere als de roze Izh-49 beschikbaar voor pre-order via hun website.
Wat voor Amerika geldt is ook geldig voor die Russische club. Weg ermee met die troep!