In een opmerkelijke terugkeer naar zijn roots heeft autofabrikant Škoda een moderne herinterpretatie onthuld van de historische Slavia B uit 1899. Deze nieuwe designstudie transformeert het oorspronkelijke gemotoriseerde voertuig van oprichters Václav Laurin en Václav Klement tot een futuristische elektrische café racer, die het rijke verleden van het merk verbindt met zijn visie op de toekomst.
Een eerbetoon aan 125 jaar mobiliteitsgeschiedenis
De originele Slavia B markeert een belangrijk moment in de geschiedenis van Škoda. Deze vroege gemotoriseerde tweewieler, geproduceerd tussen 1899 en 1904, was uitgerust met een 240 cc luchtgekoelde eencilindermotor die 1,75 pk leverde en een topsnelheid van 40 km/u haalde. Met pedalen voor het starten van de motor en als extra ondersteuning, was het een revolutionair voertuig voor zijn tijd. In totaal werden er 540 exemplaren van gebouwd.
De historische betekenis van het origineel werd in 1901 onderstreept toen Narcis Podsedníček als enige motorrijder de uitdagende race van Parijs naar Berlijn voltooide op een Slavia B, wat de betrouwbaarheid en prestaties van Škoda’s vroege motorfietsen demonstreerde.
Invoering volledige aanschafbelasting op elektrische motoren met terugwerkende kracht van tafel
Modern design met historische wortels
Het nieuwe concept, ontworpen door Romain Bucaille, die normaal gesproken aan auto-exterieurs werkt bij Škoda Design, combineert klassieke elementen met een hedendaagse designtaal. ‘Ik wilde iets unieks creëren en teruggaan naar de wortels van het merk. Ik werk elke dag aan auto’s, en aangezien ik ook van motorfietsen houd, was het ontwerpen van een motorfiets echt een verfrissende verandering,’ vertelt Bucaille.
De moderne Slavia B omarmt de designfilosofie ‘Modern Solid’ van Škoda met strakke lijnen, scherpe randen en een opvallende LED-lichtsignatuur. De motorruimte van de originele motorfiets is nu een negatieve ruimte geworden met een zwevend Laurin & Klement-logo. Het ontwerp wordt gekenmerkt door:
- Horizontale LED-koplampen die het front een futuristisch uiterlijk geven
- Laag geplaatst stuur, typisch voor café racers, voor een aerodynamische rijpositie
- Een minimalistisch solozadel dat het sportieve karakter benadrukt
- Een blootliggend buizenframe dat verwijst naar het historische origineel
- Een lederen gereedschapstas onder het zadel als eerbetoon aan uitrusting voor historische langeafstandsraces
Van verbrandingsmotor naar elektrisch
In tegenstelling tot het origineel is deze nieuwe interpretatie volledig elektrisch, wat de strategische focus van Škoda op elektromobiliteit onderstreept. Hoewel specifieke details over de elektrische aandrijflijn niet zijn vrijgegeven, gebruikt het concept hoogwaardige materialen zoals koolstofvezel en aluminium om het gewicht te minimaliseren en de sportieve esthetiek te benadrukken.
Strategische betekenis voor Škoda
De Slavia B-herinterpretatie is meer dan alleen een designoefening; het is een strategisch signaal dat laat zien hoe Škoda zijn historische erfgoed verbindt met een progressieve toekomstvisie. De studie kan helpen bij het aanspreken van een jonger, designgericht publiek en bevestigt het imago van Škoda als een progressieve en toekomstgerichte autofabrikant.
Op dit moment heeft Škoda geen plannen om de Slavia B in productie te nemen. Het concept dient voornamelijk als eerbetoon aan de geschiedenis van het merk en als showcase voor Škoda’s designcapaciteiten. Toch zou de studie kunnen dienen als inspiratiebron voor toekomstige elektrische tweewielers of andere mobiliteitssoplossingen, waarbij elementen van het minimalistische ontwerp mogelijk hun weg vinden naar toekomstige voertuigen van het merk.
Met deze Slavia B-concept bewijst Škoda dat het zijn 125-jarige geschiedenis koestert en tegelijkertijd vooruitkijkt naar een elektrische toekomst.
