Binnenkort zullen er nieuwe achtcilindermotoren in China worden gelanceerd. Great Wall Motor (GWM) – een grote autoproducent – heeft plannen om de motormarkt te betreden met een paar achtcilinder-motorfietsen.
Techniek: Eencilinders weer in trek
Er zijn geruchten en spionagefoto’s opgedoken van deze machines, en GWM-voorzitter én twaalfvoudig miljardair Wei Jianjun heeft een video op sociale media geplaatst waarin een glimp van een toermotor te zien is. Het lijkt erop dat deze motorfiets zijn debuut zal maken op de Beijing Auto Show op 25 april. Een andere achtcilinder die mogelijk op stapel staat, is een cruiser die sterke gelijkenissen vertoont met de Honda Rune. Deze Honda hebben we in Europa nauwelijks gezien en was een model voor de Amerikaanse markt. Beide motorfietsen zullen waarschijnlijk onder een apart merknaam worden uitgebracht.
Geïnspireerd op Honda Gold Wing
GWM heeft octrooiaanvragen ingediend voor verschillende elementen van motorfietsen, en de afbeeldingen tonen een achtcilinder met een ontwerp dat is geïnspireerd op de Honda Gold Wing, maar op verschillende gebieden verbeterd is. De motor heeft naar verwachting een cilinderinhoud van ongeveer 2000 cc en zal een dubbele, semi-automatische versnellingsbak en een cardanaandrijving hebben. Het frame en de voorwielophanging lijken sterk op die van de Honda Gold Wing.
Geen verkooptoppers
Hoewel achtcilinder toermotoren en cruisers misschien niet de grootste verkooptoppers zijn, heeft Great Wall Motor de financiële middelen en R&D-capaciteit om de motormarkt te betreden en directe concurrenten te overtroeven. GWM zou meteen qua aantal cilinders alle andere Chinese motormerken overtreffen. De meeste daarvan leverden onlangs hun eerste viercilinders af.
