MV Agusta heeft nieuwe toekomst gekregen na jaren van moeilijkheden, nadat het is overgenomen door de Pierer Mobility-groep. Ondanks het Oostenrijkse eigenaarschap is het de bedoeling dat de activiteiten in Italië worden voortgezet, inclusief de productie.
Hubert Trunkenpolz, president van MV Agusta en lid van de raad van bestuur van de groep, verklaarde: ‘Het productie-plafond hier op basis van een enkele werkploeg is tussen de 13.000 en 15.000 eenheden per jaar, afhankelijk van de mix van modellen, dus daar kijken we naar. Het hangt ervan af hoeveel productielijnen we in de toekomst willen inzetten – misschien gebruiken we de nieuwe met twee shifts werknemers, en houden we de oude alleen voor speciale modellen of limited edition motoren. Maar dat moet allemaal nog worden besproken en beslist.’
Eerste indruk 2024 MV Agusta Enduro Veloce: verwachtingen overtroffen op Sardinië
De Oostenrijker wil echter niet dat MV Agusta grootschalige productie heeft: ‘Vanuit mijn oogpunt, als we van MV Agusta echt een exclusief merk willen maken, kunnen we niet in grote volumes gaan. Dus niet alleen is de productiecapaciteit een beperkende factor, ik denk ook dat het de markt is, want je vindt niet 30.000 mensen per jaar die zo’n motorfiets kopen die meer dan €25.000 kost, net zomin als je 30.000 mensen vindt die elk jaar een Lamborghini kopen – dat gaat gewoon niet gebeuren.’
Daarom is de huidige productiecapaciteit volgens Trunkenpolz niet buiten proporties: ‘Ik zal echt blij zijn als deze fabriek de 10.000 eenheden productie overschrijdt, want dan zitten we op een zeer veilige plek qua winst, met de mogelijkheid dat we dat aantal kunnen opvoeren tot een maximum van 15.000 eenheden, afhankelijk van hoe de markt zich ontwikkelt. Maar niet meer dan dat, ooit.’
