Nooit eerder waren we zo nieuwsgierig naar de motorverkopen van het eerste kwartaal (januari-maart). Hoe doen de dealers het nu het coronavirus alle plannen voor 2020 naar de vuilnisemmer heeft verbannen. Daarnaast heeft het in maart ook enorm veel geregend, dus stond bij veel motorrijders de pet niet naar iets anders. Uit de branche horen we wisselende geluiden. Sommige dealers hebben het druk, anderen zien de verkopen dalen. De cijfers van de BOVAG brengen het eerste kwartaal in beeld.
Klik voor groter beeld
Eerste kwartaal
In het eerste kwartaal zijn 356 gebruikte motoren minder verkocht vergeleken met het afgelopen jaar t (2020: 3733, 2019: 4089). Meest verkochte merk is Yamaha, die verkocht meer dan in het eerste kwartaal van 2019 (720, 675). Een opvallend resultaat. BMW volgt met 590 motoren, terwijl ze in eerste kwartaal 2019 nog 718 nieuwe motoren verkochten én de eerste plaats voor zich opeisten. Derde staat Kawasaki met 571 motoren, dat is minder dan de 624 van 2019.
Klik voor groter beeld
Maart
Kawasaki heeft maart afgesloten met 360 nieuwe motoren, dat is minder dan in maart 2019 (360, 397), maar staat wel op de eerste plaats. Yamaha staat op twee met 328 nieuwe motoren. Vergeleken met 2019 is dat beduidend minder (328, 426). BMW, tien jaar aaneengesloten de nummer 1, staat met 299 motoren stevig op plaats drie. Of ze er gelukkig mee zijn, is zeer de vraag. In maart 2019 verkocht BMW nog 377 motoren. Honda weet te consolideren en sluit maart af met een vierde plaats, evenveel als in 2019 (172, 172).
De topper
Speciale aandacht verdient Royal Enfield. Er wordt nog wel eens schamper over de Brit van Indiase makelij, maar da’s niet terecht. In absolute aantallen is het aandeel in de verkopen slechts gering. Maar als je in maart 25 nieuwe motoren weet te verkopen terwijl de kassa in maart 2019 sloot met 9, dan doe je het gewoon goed.
Klein Italiaans succes
Ondanks ‘corona’ is er ook klein Italiaans succes. Benelli (21, 3), Piaggio (57, 43), Moto Guzzi (18, 10) en Aprilia (13, 11) doen het in maart 2020 beter dan in maart 2019. Dat geldt ook voor Indian (18, 15). De kwartaalcijfers van deze merken laten nog betere resultaten zien: Benelli (31, 13), Piaggio (126, 86), Moto Guzzi (32, 12). Aprilia zakt het eerste kwartaal weg (15, 22). Indian sluit het eerste kwartaal van 200 iets beter af dan in 2019 (32, 29).
Klik voor groter beeld
Verkopen in de provincie
De dealers in Noord-Holland wisten in het eerste kwartaal 2020 871 nieuwe motoren te verkopen, een lichte daling ten opzichte van 2019: 882. Hiermee is Noord-Holland wel de provincie waar de meeste nieuwe motoren zijn verkocht. De tweede plaats wordt opgeeist door Zuid-Holland. In het eerste kwartaal 2020 werden 836 nieuwe motoren verkocht. In 2019 aren dat er nog 929. Het zwaar door corona Noord-Brabant – derde plaats – deed het gelet op de situatie heel erg goed. Het eerste kwartaal werd afgesloten met 503 nieuwe motoren, een jaar geleden waren dat er nog 570.
