Met de laatste dagen van het jaar van 2019 voor de boeg, kunnen we bijna de balans opmaken. Tot en met 20 december 2019 staat de verkoop op 12.908 verkochte motoren. De 13.000 is voor het derde jaar op rij in zicht.
De 12.908 motoren die dit jaar op kenteken kwamen – nog 11 dagen voor het eind van het jaar – zijn er meer dan in totaal in 2010, toen er in totaal 12.848 motoren verkocht werden. Na dat jaar zette de daling door, met als dieptepunt het jaar van 2013. Toen dook de markt zelfs onder de 10.000 motoren. Dat jaar bleef de teller steken op 9.570 stuks.
Dat dal werd snel verlaten. Waar tussen 2010 en 2011, 2011 en 2012, en 2012 en 2013 steeds steevast ruim duizend motoren minder verkocht werden, werden er tussen 2013 en 2014 juist weer ruim duizend motoren per jaar méér verkocht. Ook 2015 en 2016 zagen een groei van duizend motoren ten opzichte van het jaar ervoor.
Hoe je het ook wendt of keert, doet de Nederlandse markt de laatste jaren heel aardige zaken.
Na een iets minder grote groei in 2017 (+202) en licht herstel in 2018 (+834) lijkt de markt – vooralsnog; uitgaande van peildatum 20 december 2019 – stabiel te blijven. Of de markt moet nog een eindsprintje van ruim duizend motoren maken de komende week.
Hoe je het ook wendt of keert, doet de Nederlandse markt de laatste jaren heel aardige zaken. Ter contrast stort ’s werelds grootste motormarkt de eerste drie kwartalen van 2019 finaal in. In India verkocht men de eerste negen maanden van het jaar namelijk maar liefst 1,5 miljoen minder motoren dan in 2018. De afgelopen tien jaar lag het gemiddeld aantal verkochte motoren in Nederland op bijna 12.000 stuks per jaar. Snel rekenen leert dus dat de Indiase markt met 125 jaar aan in Nederland verkochte motoren gekrompen is. Kun je nagaan?
De Indiase marktkeldering komt door de aanstaande BS-VI (BS-6) emissie-eisen die er komend jaar ingaan. Naar verwachting herstelt ook die markt zich na invoering daarvan wel. Zeker als je bedenkt dat ondanks die krimp, er India nog altijd bijna twintig miljoen motoren verkocht worden dit jaar.
Afbeelding: Motor.NL
Foto: Marco Hofste / ANP Foto
