Foto’s: Triumph
De Thruxton en Thruxton R maken pas ergens in 2016 hun opwachting, maar de foto’s hebben we in ieder geval al binnen! Na vier jaar ontwikkeling staan de staande twins te trappelen om hun kunsten te vertonen. Helemaal bij de tijd want uitgerust waterkoeling, ABS, een pak extra vermogen, een diepbruin geluid uit de deegroller-dempers en ondersteunende elektronica.
Met hun gewelfde oogstrelende benzinetanks stelen de Thruxton en de Thruxton R de show en gelijktijdig de harten van sportievelingen. Moeilijk te geloven dat ze technisch grotendeels gelijk zijn aan de (tevens vernieuwde) T120, maar toch is dat echt zo. De staande twin produceert met 112 Nm nog meer koppel dan de T120, maar het bevindt zich pas bij 4950 tpm. Dit motorblok is dus een stuk sportiever van aard.
Op de Thruxton R valt direct de gouden (hoe retro is goud?) upsd van Showa op. Dat geldt ook voor de Öhlins achterdempers en de radiale Brembo remmen. Vanuit het zadel heb je uitzicht op de fraaie Monza-stijl tankdop en de bijna wellustige kroonplaat. Mooi spul allemaal op deze eenzitter.
Triumph levert een racekit voor de Thruxton die het vermogen en koppel nog verder de hoogte instuwt terwijl het gewicht juist daalt.
Kledingkast vol
Gelijktijdig met de ontwikkeling van de nieuwe Thruxton werkte Triumph aan het opzetten van een classic kledinglijn. De kledingkast kan makkelijk uitbulken van alle leren jackies, wax-coats, T-shirts, jeans en jethelmen. Ook de accessoires werden niet vergeten, bij ieder model kun je kiezen uit zo’n 150 extra’s. Naast de gebruikelijke zaken als vervangingsdempers maakt ook een wonderschone topkuip voor de Thruxton deel uit van het pakket. Je kunt de motoren echt een eigen gezicht geven met alle accessoires.
[justified_image_grid ids=22762,22763,22764,22765,22766,22767,22768,22769,22770,22771,22772,22773,22774,22775,22776,22777,22778,22779,22780,22781,22782,22783,22784,22785,22786]
