De loco-burgemeester van Landeck en enthousiast motorrijder Thomas Hittler (ÖVP) uit scherpe kritiek op de uitsluiting van ‘lawaaiige motorfietsen.’
Rijverboden voor motorfietsen met een geluid van meer dan 95 dB gelden voortaan jaarlijks in de periode van 15 april tot 31 oktober op verschillende wegen. Afgelopen zomer werd deze geluidslimiet voor het eerst ingevoerd op verschillende wegen in het district Reutte. Nu is het resultaat van de evaluatie gepresenteerd. Dat meldt de Bezirksblätter.
Evaluatiestudie
Deze aanpak wordt echter niet door iedereen toegejuicht. Thomas Hittler, vice-burgemeester van de stad Landeck (ÖVP) en zelf een enthousiast motorrijder, wijst in een persbericht op de juridisch twijfelachtige aanpak zonder feiten van de groene plaatsvervangend gouverneur.
Ingrid Felipe presenteert een evaluatiestudie over de rijverboden die vorig jaar op veel wegen in Tirol zijn ingesteld voor motorfietsen met meer dan 95 dBA. Zij was blijkbaar tevreden over de resultaten: ‘De genomen maatregelen hebben effect en krijgen ook grote instemming bij de bevolking. Bovendien is het aantal motorfietsen met meer dan een derde gedaald. Dit alles pleit voor handhaving van de vastgestelde maatregelen, ook in de komende jaren’.
Maatregel zonder effect
Volgens Hittler verzwijgt Ingrid Felipe echter dat het aantal motorfietsen inderdaad met 36,2 procent is afgenomen, maar dat het totale verkeer op de meetpunten in dezelfde periode ook met 35,6 procent – praktisch dezelfde waarde – is gedaald. ‘Met andere woorden, het verkeer is in het algemeen dramatisch gedaald in vergelijking met 2017, en je hoeft niet bijzonder slim te zijn om dat aan corona toe te schrijven. Aangezien het auto-, vracht- en motorverkeer met ongeveer dezelfde hoeveelheid lijkt te zijn afgenomen, betekent dit omgekeerd dat de 95-dBA-regel niet het minste effect heeft gehad,’ verduidelijkt Hittler. De locoburgemeester van Landeck bekritiseert dat voor de evaluatie van de studie zelfs geen geluidsmetingen zijn verricht.
Oostenrijk verdubbelt zijn snelheidsboetes
Schade voor het toeristische land Tirol
Uitgesloten zijn motorfietsen die wettelijk geregistreerd zijn in Oostenrijk en Europa. Het stationaire geluid, waarvan de geluidsvaststelling twijfelachtig is, betekent een aanslag op de burgerrechten en de persoonlijke vrijheid. Bovendien mist een geschikte meetmethode. ‘We leven in een toeristisch land en hebben hoe dan ook te maken met enorme problemen als gevolg van de pandemie. Het zou me niet verbazen als we in de toekomst gewoon gemeden worden door onze gewaardeerde gasten. Wij leven van de economie en in Tirol vooral ook van het toerisme. De schade die mevrouw Felipe ons land hier berokkent is niet te overzien’, besloot Hittler.
