Acht jaar geleden is het alweer dat we de Diavel verwelkomden. De onwijs dikke sportieve naked van Ducati viel moeilijk te voorzien van een label: De term ‘power cruiser’ werd eraan gehangen. Voor 2019 wordt hij in het nieuw gestoken.
Want de Diavel krijgt het Testasretta DVT 1262 motorblok met variabele kleptiming van de Multistrada in bruikleen. Daarmee heeft hij nu een vermogen van 159 pk bij 9.500 tpm en 129 Nm koppel bij 7.500 tpm. Ducati verzekerd dat de overbrenging bij lage toeren soepel en stabiel is. Door toevoeging van dat nieuwe blok werd er ook een nieuw stalen buizenframe gebouwd.
De Diavel is behangen met de elektronische hulpsystemen die we op de andere Ducati-modellen ook al zien. Bochten ABS van Bosch, tractiecontrole, powerlaunch, cruise control en ja zelfs wheeliecontrole. Al die systemen worden overigens aangestuurd door de IMU van Bosch die alle waarden in de gaten houdt zoals bijvoorbeeld hellingshoek en snelheid.
S is voor Sportief
Van de 1260 Diavel zien we ook een S-uitvoering verschijnen. Die heeft volledig instelbare vering van Öhlins aan de voor- en achterzijde en Brembo M50 monoblocs aan het voorwiel. Je kunt dus zeker stellen dat de S in dit geval voor sportief staat! De S is standaard overigens ook voorzien van gesmeden wielen, LED-dagrijverlichting, op- en neer quickshifter en Ducati’s multimediasysteem waarmee je je smartphone kan koppelen aan je motorfiets.
Foto’s: Ducati
[justified_image_grid ids=27758,27759,27760,27761,27762,27763,27764,27765,27766,27767,27768,27769,27770,27771,27772,27773,27774,27775,27776,27777,27778,27779,27780,27781,27782,27783,27784,27785,27786,27787,27788,27789,27790,27791]
