De motorwereld kreeg recent een opmerkelijke nieuwkomer te zien toen het Chinese merk Crystalburn (CBNMotor) tijdens de Beijing International Motorcycle Exhibition zijn nieuwe Retro Boxer-motor presenteerde. Dit motorblok, met cilinderkoppen die onmiskenbaar doen denken aan klassieke BMW-boxermotoren, combineert nostalgische esthetiek met moderne technologie in een 900cc-formaat.
De Crystalburn Boxer 2V is een luchtgekoelde boxermotor die qua ontwerp sterke gelijkenissen vertoont met de iconische boxermotoren waarmee BMW sinds 1923 geschiedenis schreef. De hoekige cilinderkopafdekkingen doen denken aan latere BMW-modellen, terwijl de configuratie en het algemene design een eerbetoon lijken aan de Duitse boxertraditie.
Yamaha test V4-motorblok in Valencia: Een keerpunt voor MotoGP-succes?
Technische specificaties suggereren historische parallel
Hoewel Crystalburn nog weinig concrete technische informatie heeft vrijgegeven, wijst de beschikbare informatie op een motor die mogelijk geïnspireerd is door de legendarische BMW R90S. De Crystalburn heeft een cilinderinhoud van ongeveer 900 cc (vermoedelijk 898 cc, precies zoals de klassieke R90S) en zal naar verwachting rond de 67 pk leveren bij 7.000 tpm.
Andere kenmerken die we kunnen verwachten van deze motor zijn:
- Luchtkoeling
- Twee kleppen per cilinder
- Stoterstangen en tuimelaars voor de klepbediening
- Elektronische brandstofinjectie (in plaats van carburateurs op de originele BMW’s)
- Cardanaandrijving
Deze combinatie van eigenschappen laat zien dat Crystalburn een moderne interpretatie nastreeft van een klassiek motorconcept, met behoud van nostalgische elementen terwijl het voldoet aan hedendaagse emissienormen.
Een toekomstige retromotor op stapel
Naast de motor heeft Crystalburn ook een eerste teaser getoond van een retro nakedmodel dat door deze boxermotor zal worden aangedreven. De voorlopig genoemde ‘Retro 900’ (R 900) lijkt een klassieke naked bike te worden, vergelijkbaar met wat BMW tegenwoordig als Modern Classic classificeert.
Wanneer deze motorfiets in productie gaat en of hij ook naar Europese markten, waaronder Nederland, zal komen, blijft vooralsnog onduidelijk. Crystalburn zal eerst de Europese homologatie en emissiestandaarden moeten doorstaan voordat de motor hier verkocht kan worden.
Chinese interpretatie van westerse klassiekers
De Crystalburn Boxer 2V past in een bredere trend van Chinese fabrikanten die westerse klassiekers interpreteren en heruitvinden. Een ander voorbeeld hiervan is de SWM Stormbreaker, een in Italië verkrijgbare custom met een 1200 cc V-twin die voor €9.990 wordt aangeboden als betaalbaar alternatief voor motoren zoals de Harley-Davidson Sportster.
Het succes van de Crystalburn zal afhangen van verschillende factoren, waaronder de prijsstelling, de rijkwaliteiten en de authenticiteit van de rijervaring. Bovendien blijft het de vraag of BMW juridische stappen zal ondernemen tegen wat sommigen als een kopie van hun iconische motorontwerp zouden kunnen beschouwen.
Een nieuw hoofdstuk voor een klassiek concept
Of de Crystalburn Boxer 2V gezien moet worden als een eerbetoon aan een beroemd motorconcept of als een directe imitatie is een kwestie van perspectief. Wat vaststaat is dat de introductie ervan aantoont dat er nog steeds waardering bestaat voor de klassieke boxerconfiguratie, zelfs in een tijd waarin de motorcultuur steeds meer door futuristische technologie wordt gedomineerd.
Voor Nederlandse motorliefhebbers blijft het voorlopig afwachten of en wanneer deze nieuwe interpretatie van een motorklassieker beschikbaar komt op onze markt.
