Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.
Eigenlijk is Bridgestone bescheiden geweest met de typeaanduiding van haar nieuwe allroad/adventure band. De A41 steekt namelijk op alle punten met kop en schouders uit boven zijn voorganger, de op zich al behoorlijk goede A40.
Met zijn robuuste looks en diepe profiel sluit de A41 naadloos aan bij de stoere uitstraling van de populaire adventure bikes. De A41 haalt ook het beste uit deze motoren dankzij een groter contactoppervlak in combinatie met geavanceerde, nieuwe compounds, waarbij opvalt dat zowel de voor- als de achterband zijn voorzien van een dubbele compound; behoorlijk uniek voor dit type banden. Verder zorgt een nieuw profiel voor een snelle afvoer van water. Dit alles maakt de A41 tot de best sturende band in zijn klasse, overigens zonder dat dit ten koste van de levensduur gaat. Die blijft namelijk even goed als bij voorganger A40, ondanks de in alle opzichten betere prestaties.
Het diepe vertrouwen dat de A41 geeft maakt het rijden met je allroad nog geweldiger; gevoel en feedback van een heel nieuw level. En zoals je van je adventure bike mag verwachten, onder alle omstandigheden. Dan merk je dat de A41 voor en door Europa ontwikkeld is. Met volle bepakking van de Autobahn dat uitnodigende off-road pad inschieten? Geen probleem met de A41 die juist onder moeilijke omstandigheden ongekend veel tractie en grip biedt. Ook in de regen trouwens. Op een kletsnat testcircuit werden met de A41 maar liefst 8% snellere rondetijden gemeten, wat alles zegt over het vertrouwen en het plezier dat de A41 ook op de natte weg geeft.
De nieuwe Bridgestone Adventure A41 is nu al leverbaar in alle meer en minder gangbare maten, ook voor de CRF1000L Africa Twin.
