De lichtste Neo Sport Café is door Honda voor 2022 onderhanden genomen. De CB300R krijgt een 41mm-Showa ‘Separate Function front Fork Big Piston’ (SFF-BP) UPSD-voorvork en een assist/slipperkoppeling. Natuurlijk is het 286 cc vloeistofgekoelde motorblok Euro-5 gecertificeerd.
Ook de remmerij werd verwend met een radiaal gemonteerde vierzuiger voorremklauw met bijbehorende zwevende remschijf. De monoshock achter heeft een instelbare veervoorspanning. Het – verplichte – ABS wordt aangestuurd door de IMU.
De ledverlichting rondom de 2022 Honda CB300R sluit perfect aan bij het knap bijgewerkte LCD-dashboard.
