2021 Kymco DT X360 is een nieuw model dat de avontuurlijke motorscooter-rijder zal aanspreken. Een motorscooter met off-road invloeden en genopte banden op 14 en 13 inch wielen.
Tijdens een digitale presentatie heeft Kymco het nieuws voor 2021 onthuld. Met daarin onder meer aandacht voor de DT X360, een model dat de Taiwanese fabrikant presenteert als een Adventure Crossover. De DT X360 ziet er inderdaad wat off-road uit, maar het stof dat de motor in z’n leven zal verzamelen zal toch vooral van het asfalt komen.
2021 Kymco F9 elektrische sportscooter met versnellingsbak
Maar toch, het uiterlijk, de tweekleurige lak, de genopte banden en de aanwezigheid van handbeschermers. Het ziet er allemaal heel smaakvol uit. En de wat rauwe voorkant met snavel is helemaal in de lijn van de reisenduroschool. Wat dat betreft geeft de Kymco DT X360 een duidelijk signaal af: genieten. Het succes van de Honda X-ADV heeft immers aangetoond dat het publiek gevoelig is voor deze oproepen.
Kymco DT X360 is ook Downtown 300i
Onderhuids heeft de nieuwe Kymco eigenlijk een meer traditionele structuur. Het is een comfortabele motorscooter voor woon-werkverkeer en om een stukkie buiten de stad te toeren. Aan de techniek ligt in essentie de bekende Downtown 300i ten grondslag. De DT X360 heeft het grootste deel van zijn chassis, afmetingen en blok van dit model betrokken.
De belangrijkste technische verschillen zitten in de banden. In de maten 120/80-14 en 150/70-13 en het meer genopte loopvlak. Maar ook in het remsysteem met nieuwe remschijven en remklauwen en het paar achterste schokdempers.
De eencilindermotor, met enkele nokkenas en vier kleppen, stijgt van 300 naar 321 cc. Het maximum vermogen stijgt van 30 pk bij 7.750 tpm naar 34 pk bij 7.250 tpm. Het maximale koppel blijft staan op 29,4 Nm. Maar het relatieve toerental daalt met 500 tpm, van 6.250 naar 5.750 rpm.
Het dashboard van de 2021 Kymco DT X360 bestaat uit een gloednieuwe kleur led-display. Er zit tractioncontrol op en je start de DT X360 zonder sleutel.
