Als je een sportmotor in je stal hebt staan moet ie toch minimaal 200 pk hebben. Anders fluit je in het koor van de supersporters mee ergens op de laatste rij.
In Japan liet Kawasaki de wereld begin deze week kennismaken met de 2019 ZX-10R en tegelijk ook met de ZX-10RR. Die laatste is wat ze een homologatiemodel noemen, die in een kleine oplage voor het Superbikekampioenschap wordt gebouwd. De kans dat je ‘m op de weg tegenkomt is klein, achterop een trailer is al weer wat groter.
De belangrijkste update van de 2019 ZX-10R betreft een motorische aanpassing. Door een nieuwe klepbediening kan de ZX-10R meer toeren draaien, voor 3 pk meer oplevert. En daarmee schiet de Kawasaki door de magische 200pk. Standaard wordt de ZZ-10R voor 2019 geleverd met een Quick shifter. Leverbate kleuren: Lime Green of Ebony/Mettalic Graphite Grey.
