Op 3 april 2025 markeerde Ducati een historisch moment met de onthulling van de Desmo450 MX, waarmee het Italiaanse merk uit Borgo Panigale officieel de motorcrosswereld betreedt. Deze stap is het resultaat van een zorgvuldig overwogen strategie, gedreven door de gezonde financiële positie van het bedrijf en de ambitie om een nieuw segment van motorliefhebbers aan te spreken. Volgens Claudio Domenicali, CEO van Ducati Motor Holding, sluit deze ontwikkeling naadloos aan bij de unieke bedrijfscultuur van Ducati, waarin de band tussen racerij en straatmotoren centraal staat.
Ontwikkeling met kampioenen
Met de ontwikkeling van de Desmo450 MX is Ducati niet over één nacht ijs gegaan. Ducati heeft hiervoor de expertise ingezet van negenvoudig wereldkampioen Tony Cairoli en de ervaren coureur Alessandro Lupino. Beide rijders hebben een cruciale rol gespeeld bij het testen en verfijnen van de prototypes. Indrukwekkend genoeg heeft Lupino zelfs deelgenomen aan het Italiaanse kampioenschap met een standaard veringssetup, wat het vertrouwen van Ducati in de kwaliteit van hun basiscomponenten onderstreept.
Revolutionaire desmodromische technologie
Wat de Desmo450 MX echt uniek maakt in het motorcrosssegment is de 449,6 cc ééncilinder met desmodromische klepbediening. Anders dan conventionele motoren, waarbij kleppen worden gesloten door veren, gebruikt deze technologie een mechanisch systeem dat zorgt voor een nauwkeurigere klepbediening. Dit maakt hogere toerentallen mogelijk en resulteert in een indrukwekkend vermogen van 63,5 pk bij 9.400 tpm en 53,5 Nm koppel bij 7.500 tpm.
Het lichtgewicht aluminium perimeterframe weegt slechts 8,96 kg en is opgebouwd uit gegoten, gesmede en geperste elementen. In combinatie met de hoogwaardige componenten komt het totale gewicht van de motorfiets uit op 104,8 kg (zonder brandstof), wat uitstekende handling garandeert.
Ducati Desmo250 MX maakt indrukwekkend debuut in Italiaans kampioenschap
Premium componenten en geavanceerde elektronica
Ducati heeft niet bezuinigd op de onderdelen van de Desmo450 MX. De vering wordt verzorgd door Showa, met een volledig instelbare 49 mm upside-down voorvork met 310 mm veerweg en een bijpassende monoshock achter met 301 mm veerweg. Het remsysteem komt van Brembo, met Galfer schijven (260 mm voor, 240 mm achter).
De motorfiets is bovendien uitgerust met geavanceerde elektronica, waaronder Ducati Traction Control, Power Launch, Quick Shift en Engine Brake Control. Deze systemen zijn configureerbaar via de X-Link App, waarmee rijders de motorfiets kunnen afstemmen op hun voorkeuren en circuitomstandigheden. Er zijn ook twee rijmodi beschikbaar die verder kunnen worden aangepast.
Beschikbaarheid en prijs
De Ducati Desmo450 MX is vanaf juni 2025 verkrijgbaar bij geselecteerde Europese dealers en kan nu al worden besteld. Voor Nederlandse motorcrossliefhebbers bedraagt de prijs €12.790,-. Ducati belooft tevens redelijke onderhoudskosten, met intervallen van 45 uur voor het vervangen van de zuiger en het controleren van de klepspeling, en 90 uur voor een volledige motorrevisie.
Voor fanatieke rijders biedt Ducati via de Ducati Performance-catalogus een uitgebreide reeks accessoires aan, waarmee klanten hun motorfiets kunnen upgraden naar de specificaties van de MXGP-racemachines van Jeremy Seewer en Mattia Guadagnini. Daarnaast is er in samenwerking met Drudi Performance een complete collectie rijuitrusting beschikbaar.
