De Spaanse fabrikant Rieju heeft tijdens de EICMA 2024 een opvallende toevoeging aan het adventure segment gepresenteerd: de Xplora 557. Deze middenklasse crossover, die gepland staat voor een release in mei 2025, markeert een belangrijke stap voor het merk. De motorfiets wordt vergezeld door zijn grotere broer, de Xplora 707, en beide modellen zijn het resultaat van een strategische samenwerking met de Chinese fabrikant QJMotor.
Het ontwerp van de Xplora 557 heeft een interessante geschiedenis. Het is gebaseerd op wat oorspronkelijk was ontworpen als de MV Agusta Lucky Explorer 5.5, een project dat uiteindelijk niet door MV Agusta werd gerealiseerd. Rieju zag potentie in het concept en besloot het over te nemen, waardoor ze zonder jarenlange ontwikkelingstijd een competitief model konden lanceren.
Technische specificaties en uitrusting
De Xplora 557 wordt aangedreven door een 554 cc vloeistofgekoelde tweecilinder motor van QJMotor, die 47 pk (35 kW) en een koppel van 51 Nm bij 4.500 tpm levert. Dit vermogen valt binnen de A2-limieten, waardoor de motorfiets toegankelijk is voor rijders met een A2-rijbewijs. De krachtbron is gekoppeld aan een zesversnellingsbak met anti-hop koppeling.
Het frame is gemaakt van stalen buizen en het rijwielgedeelte bestaat uit een 43 mm upside-down voorvork van KYB en een tweezijdige achterbrug met een centrale KYB-schokdemper. Beide veercomponenten zijn verstelbaar in veervoorspanning en uitgaande demping. De remmen bestaan uit dubbele 320 mm schijven vooraan met radiaal gemonteerde vierzuiger remklauwen en een enkele 260 mm schijf achteraan.
De Xplora 557 is uitgerust met 17-inch wielen voor en achter, met banden in de maten 120/70 R17 vooraan en 160/60 R17 achteraan. Deze bandenkeuze benadrukt de focus op weggebruik, hoewel de motorfiets ook lichte offroadcapaciteiten heeft. De zithoogte van 820 mm maakt de motor relatief toegankelijk voor verschillende rijders, terwijl de 20-liter brandstoftank een bereik van meer dan 350 kilometer mogelijk maakt. Het rijklare gewicht bedraagt 218 kg.
Rieju’s nieuwe Enduro-modellen met MV-Agusta-genen
Uitrusting en modern comfort
Op het gebied van uitrusting biedt de Xplora 557 een indrukwekkend pakket. Een 7-inch TFT-kleurenscherm met smartphone-connectiviteit (Mirror-Link) en navigatiesysteem zorgt voor een moderne rijervaring. LED-verlichting is standaard, evenals verstelbare hendels, radiateurbescherming en handbeschermers. Een USB-C aansluiting is aanwezig om mobiele apparaten op te laden.
Optioneel zijn valbeugels, bagagedragers en een compleet bagagesysteem verkrijgbaar, waarmee de veelzijdigheid van de motorfiets verder wordt vergroot. De Xplora 557 voldoet aan de Euro 5+ emissienormen, wat betekent dat hij voldoet aan de strengste Europese regelgeving op het gebied van uitstoot.
Marktpositionering en concurrentie
In het A2-segment van adventure motorfietsen heeft de Xplora 557 verschillende concurrenten. De BMW G 310 GS biedt een hoogwaardige afwerking maar minder vermogen voor een hogere prijs (ongeveer €7.850). De Benelli TRK 502 levert vergelijkbaar vermogen voor ongeveer €7.999, maar is aanzienlijk zwaarder. De Honda NX500 biedt een goede balans tussen vermogen, comfort en prijs (ongeveer €8.849).
Hoewel de exacte Nederlandse prijs van de Rieju Xplora 557 nog niet bekend is, wordt verwacht dat deze rond de €8.000 zal liggen. Dit zou de motorfiets in het competitieve middensegment positioneren, met een goede verhouding tussen prijs en uitrusting.
De Xplora-familie
Naast de Xplora 557 introduceert Rieju ook de grotere Xplora 707, die is uitgerust met een 693 cc tweecilinder motor die ongeveer 70 pk en 70 Nm koppel levert. De 707 heeft premium componenten zoals verstelbare KYB-vering en Brembo-remmen. Met een 19-inch voorwiel biedt deze variant betere offroad-mogelijkheden, gericht op rijders die meer vermogen en terreinvaardigheid zoeken.
